مبادئ عمل صمامات تخفيف الضغط التي يتم تشغيلها بواسطة الطيار وصمامات تخفيف الضغط العادية
يقوم صمام تخفيف الضغط المباشر بتغيير الضغط المسبق للزنبرك عن طريق ضبط صمولة الضبط، وبالتالي الحصول على ضغوط فتح مختلفة. نظرًا لوجود صمام تخفيف الضغط، فلماذا توجد حاجة لصمام تخفيف الضغط الذي يعمل بالطيار؟ يجب أن يكون صمام تخفيف الضغط المباشر به عيوب لا يمكن إصلاحها. نحن نعلم أنه مع زيادة ضغط عمل صمام تخفيف الضغط، إذا كان مطلوبًا ضغط فتح كبير، فإن الطريقة الوحيدة هي زيادة صلابة الزنبرك. كلما زادت صلابة الزنبرك، زادت صعوبة تجميع صمام تخفيف الضغط. لذلك، بذل شخص ما مخيلته بالكامل واخترع صمام تخفيف الضغط الذي يعمل بالطيار. لن أدخل في تفاصيل حول الهيكل المحدد لصمام تخفيف الضغط الذي يعمل بالطيار. دعنا نتحدث بشكل أساسي عن دور الطيار في صمام تخفيف الضغط الذي يعمل بالطيار مقارنة بصمام تخفيف الضغط الذي يعمل بالطيار.
يتكون صمام تخفيف الضغط الذي يتم تشغيله بواسطة الطيار من صمام رئيسي وصمام طيار. ويظهر الهيكل في الشكل.
عندما يدخل زيت النظام الهيدروليكي مدخل الزيت لصمام تخفيف الضغط الذي يعمل بالطيار، فإنه يدخل بعد ذلك مدخل الزيت لصمام الطيار من خلال فتحة الخانق. فتحة الخانق هذه مهمة جدًا. في نفس الوقت، يدخل الزيت الهيدروليكي أيضًا التجويف العلوي لبكرة الصمام الرئيسي. عندما يكون ضغط الزيت الهيدروليكي عند مدخل الزيت أكبر من الضغط المحدد لصمام الطيار، تفتح بكرة صمام الطيار، ويتدفق الزيت الهيدروليكي من مدخل الزيت لصمام الطيار عبر مخرج الزيت إلى خزان الوقود. تنخفض كمية الزيت في تجويف مدخل الزيت لصمام الطيار، وسيتدفق الزيت الهيدروليكي عند مدخل الزيت للصمام الرئيسي من خلال فتحة الخانق لتجديد الزيت الهيدروليكي المفقود. في هذا الوقت، يكون هناك تدفق سائل في فتحة الخانق. عندما يمر السائل عبر فتحة الخانق، سينخفض الضغط. أي أنه في هذا الوقت يكون ضغط الزيت الهيدروليكي عند مدخل الزيت للصمام الرئيسي أكبر من الضغط عند مدخل الزيت للصمام التجريبي. يكون الضغط عند مدخل الزيت للصمام التجريبي مساويًا للضغط في التجويف العلوي للصمام الرئيسي. أي أنه في هذا الوقت يكون ضغط الزيت الهيدروليكي عند مدخل الزيت للصمام الرئيسي أكبر من الضغط في التجويف العلوي للصمام الرئيسي، أي أن الضغط المؤثر على السطح السفلي لبكرة الصمام الرئيسي أكبر من القوة المؤثرة على السطح العلوي لبكرة الصمام الرئيسي. يتم رفع بكرة الصمام الرئيسي، ويتم توصيل مدخل الزيت ومخرج الزيت للصمام الرئيسي، مما يلعب دور الفائض واستقرار الضغط.
معلومات عنا.
تأسست شركة شنيانغ هوليان للأجهزة الدقيقة المحدودة في عام 2017، وهي متخصصة في إنتاج ملحقات مولد الأكسجين: صمام الملف اللولبي المصغر لمولد الأكسجين الطبي المحمول، مولد الأكسجين الطبي بأربعة اتجاهات وموضعين، صمام الملف اللولبي لمولد الأكسجين الطبي من 3 لتر إلى 10 لتر، مجموعة منظم الضغط لجهاز تركيز الأكسجين، مجموعة تخفيض الضغط لجهاز تركيز الأكسجين، مقياس تدفق الثقب الدقيق لجهاز تركيز الأكسجين، مقياس تدفق الثقب الدقيق لجهاز تركيز الأكسجين الطبي، مقياس تدفق 5 لتر لجهاز تركيز الأكسجين، صمام أمان خاص لجهاز تركيز الأكسجين، موصل أنبوب إمداد الأكسجين بصمام قنية آمن ضد الحرائق، مرشح أساسي للأكسجين، مرشح بدرجة طبية، صمام فحص (مادة PA6)، صمام فحص (مادة نظام ABS)، رأس خزان المنخل الجزيئي لملحقات مولد الأكسجين، مرشحات الهواء لملحقات جهاز تركيز الأكسجين، موصل معاهدة حظر الانتشار النووي رقم 1/8-∅8 لملحقات جهاز تركيز الأكسجين معاهدة حظر الانتشار النووي رقم 1/8-∅10 موصل، ملحقات جهاز تركيز الأكسجين فوهة ثلاثية الاتجاهات، ملحقات جهاز تركيز الأكسجين فوهة 90 درجة، تصنيع القالب وقولبة القذف.